フラディアグロウとは、
【発育段階に合わせた理想的な姿勢(※1)を常に保つ構造(※2)を持った唯一(※3)のチャイルドシートが登場です。
※1:各発育段階の未熟な部分やその時期に必要な運動学習をサポートし、かつ骨格が安定する姿勢
※2:背もたれが倒れるリクライニングやフットレスト、座面奥行き調節などができる構造
※3:日本国内で販売している回転型チャイルドシートにおいて、2016年1月アップリカ調べ】
そしてそのベッド型に出来て、乗せおろし回転も出来るフラディアグロウに【ISOFIX】機能が付き、簡単・確実な取付けが出来るようになりました。
■フラディアグロウISOFIX最新モデル(2017年9月現在)の前モデルとの違い
⇒プレミアムタイプはヒップインナーシートとフットレストカバーに、スタンダードタイプはフットレストカバーのみニシルキーエアー素材を搭載しました。
シルキーエアーは繊維をたて方向に配列したクッションで空気の通りがスムーズでムレにくく快適です。
さらにふんわりやわらか素材で肌ざわりも良いので赤ちゃんにもやさしいです。
◆◆◆アップリカのISOFIX◆◆◆
取付けにあたり使用者の使い勝手にこだわりました
1)コネクター先端を薄暗い車内でも視認性が高まるような色(黄色)にしました。
2)ロック解除ボタンは2重(段階)ロックにすることで必要な力量を抑えて操作できるようにしました。
3)長さ調整レバーは、サイズが大きく、視覚的に見つけやすい色で、操作しやすい位置に設置。
取付けは従来のベルト拘束より驚く程簡単になりました。詳しくは商品の説明動画、もしくは取扱説明書をご覧ください。
▽▽▽開発背景(メーカーの想い)を知ってください! ▽▽▽
・・・チャイルドシート使用状況全国調査(2015年警察庁/日本自動車連盟(JAF))では取付ミスユース率54.5%、着座ミスユース40.5%となっております。
アップリカは車体自体の取付簡素化、説明DVDの同梱等に取組んでおり、今回の【フラディアグロウ】シリーズでは着座ミスユース対策に取り組みました。
生まれてから4歳頃までの子供の成長は劇的な変化が多くあります。様々な発育段階で適切な姿勢で座る事ができるような機能を満載。
チャイルドシートを検討する際は【子供の発育段階をしっかり把握】してからの購入を!
アップリカはあらゆる発育段階でもお子様が快適に過ごせるよう、サポートしていきます。
▼▼▼理想的姿勢を保つ▼▼▼
1)平らなベッド
・・・ご存じアップリカの代名詞でもある【呼吸に負担をかけない健やかな成長】を退院時から実現しています。
ベビーカーでも室内でもそして車内でも、からだが未熟な赤ちゃんの為、その呼吸と姿勢をを守るため、アップリカは平らなベッド状態で赤ちゃんを寝かせるところから始めることをオススメ致します。
2)レッグルーム
・・・後向き使用時、狭い車内で窮屈な思いをしないよう、台座側に足が伸ばせて自由に動かせるスペースを確保しました。
現在(2016年2月)アップリカで販売している製品で最も広く、足の運動を妨げないので、赤ちゃんの健やかな成長をサポート。
3)後向き2段階リクライニング
・・・後向き使用時にリクライニングができるようになりました。
完全なひとり座りが出来ない時期でもありますので【首が前傾しない、前すべりしない】ように角度を変える事が出来ます。
4)フィットアジャスターDX
・・・今までのフラディアでは成長する毎に肩ベルトを本体から抜いて異なる高さの穴にベルトを通しなおす手間がありました。
フラディアグロウは、赤ちゃんの姿勢を適切に支えるために肩ベルトとヘッドレストを、4歳まで成長に合わせて調節することができます。
また側突事故も考慮したクッションを採用しています。
5)デプスアジャスター
・・・今までのフラディアでは、成長に合わせて膝をしっかり曲げて座る機能がありませんでした。
フラディアグロウでは座席の奥行きが2段階調節できるので、赤ちゃんは姿勢が崩れにくく、ドライブを楽しむことができます。
▽▽フラディアグロウシリーズのグレード比較について▽▽▽
・・・詳しくは機能比較表画像をご覧くださいませ。
▼▼▼フラディアグロウの魅力を一挙紹介! ▼▼▼
A)回転機能・・・正面にあるレバーでシートを回転! 乗せたまま回転できるので乗せおろしラクラク! しかも4方向(90度ごと)にロックできるアップリカならではの機能付き!
B)イージーベルトロックシステム・・・左右どちらの座席でも1カ所のロック部分でしっかり固定! 取付け簡単!
C)ベンチレーションシステム・・・本体に通気口を設け、熱がこもりにくく、通気性がある構造なので赤ちゃん快適! 特に夏場は車内温度には注意しましょう。
D)フットレスト(プレミアムのみ)・・・ふくらはぎを支え、疲れを軽減! ベッド時は足回りを囲う壁として、ドア側からの衝撃を軽減! (アップリカ調べ)
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